iFixit дісталися нового MacBook Air M2. Раніше блогери вже розбирали новинку, але лабораторія iFixit дає розглянути більше деталей та оцінити ремонтопридатність.
Перше, на що звернули увагу фахівці – розташування динаміків. Їх добре видно на рентгенівському знімку знизу. Раніше динаміки розташовувалися ліворуч і праворуч, але тепер Apple вирішили перенести їх над клавіатурою. За відгуками від блогерів, звук став кращим, отже, з цим компанія не прогадала.
Важливе оновлення: тепер розібрати кришку MacBook Air M2 набагато простіше, тому що в ній всього чотири гвинти замість десяти. Але, як зазначили фахівці, це не означає, що ремонт стане простішим.
Сумна новина про підтверджену проблему із SSD. У базовій конфігурації новинки розташований лише один чіп NAND 256Гб, який витягує максимум 1,5 ГБ/с. При тому, що аналогічна конфігурація М1 може досягати до 3 ГБ/с. Цілком ймовірно, що Apple зробила таке обмеження, щоб вплинути на продуктивність, а водночас на нагрівання пристрою.
Ще одна проблема, на яку і слід було очікувати, це нагрівання. Фахівці відзначили, що новинка грітиметься сильно, через те, що в охолодженні покладається тільки на тонкий шар термопасти та графітової стрічки для розсіювання тепла. Для потужного чіпа М2 цього буде мало, особливо після того, як ми бачили нагрівання MacBook Pro M2 до 108 градусів.
Всередині пристрою встановлена велика батарейка 52,6 Вт·год, що не може не тішити. Її, як і трекпад, можна просто замінити на нову у разі поломки. Цікаво, що всередині iFixit знайшли акселерометр і поки що незрозуміло для чого він потрібен усередині. Пристрій для виявлення рухів у MacBook Air M2 Apple щось недомовляє або планує на майбутнє додати рулетку в Mac?
Поки iFixit не дали оцінку ремонтопридатності, тому що фахівці повинні врахувати можливість купівлі нових деталей та розбору. Поки що нові деталі до MacBook Air M2 купити неможливо.
.jpeg)